XM官网丨XM集团_XM黄金交易平台

八字算命,称骨算命,抽签算命,姓名算命,指纹算命

手相图解,眼皮跳测吉凶,痣相图解,宝宝起名

首页百科姓起名焦点姓起名休闲姓起名时尚姓起名探索姓起名热点姓起名综合姓起名知识姓起名娱乐姓起名

您所在位置 > 首页 > 智能网联汽车监管新规向社会公开征求意见

智能网联汽车监管新规向社会公开征求意见

时间: 2025-10-29 08:02:12 来源: support.xmutjx.com 作者: 知识

如今，网联智能驾驶功能几乎成了很多新能源汽车的汽车求意“标配”，然而在现实中，监管不少车企在宣传时却玩起了“文字游戏”，新规向社刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的开征界限，让消费者误以为可以放开双手驾驶车辆，网联但事实并非如此。汽车求意而除了“随意设计营销话术”之外，监管有的新规向社车企还曾通过OTA，也就是开征远程在线升级方式擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受损。网联

为了应对行业内的汽车求意种种乱象，国家市场监督管理总局与工业和信息化部近期联合发布了《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、监管生产一致性监督管理与规范宣传的新规向社通知(征求意见稿)》，内容涵盖了汽车召回、开征生产一致性、商业宣传、事件事故报告等四大方面，旨在通过全链条监管筑牢产品安全底线，引导行业健康发展。

智能网联汽车监管新规向社会公开征求意见

值得注意的是，与此前政策相比，新规的措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户”“不得通过OTA，也就是远程在线升级方式来隐瞒缺陷”等等。

智能网联汽车监管新规向社会公开征求意见

此外，新规还明确，企业在组合驾驶辅助系统、功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以将其视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥用。除了这些，在保障用户安全方面，新规还有哪些具体举措呢？

智能网联汽车监管新规向社会公开征求意见

公安部道路交通安全研究中心交通管理法规研究部主任黄金晶：现在市面上所谓的自动驾驶车辆其实是辅助驾驶，对于法律定义上来说，辅助驾驶对于驾驶人的义务来说，跟普通驾驶人并没有区别，在辅助驾驶中需要遵守普通驾驶人所需要遵守的一切法律规定。所以车主在驾驶中虽然开启了所谓的智驾功能，也需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接管车辆。

针对当前行业存在的功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业向消费者提供有关智能网联新能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或引人误解的宣传，确保消费者正确理解和驾驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中，不得暗示消费者可以视其为自动驾驶系统、具备实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥用。

专家表示，这是在为虚假宣传划定红线，能更好地保障乘车人安全，促使企业摒弃营销噱头，专注技术研发和产品优化。

OTA，也就是远程在线升级，一直是消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用户的情况下推送未经测试的软件版本，导致用户权益受损。此外，还有一些车企曾利用OTA升级掩盖车辆硬件或软件缺陷，隐瞒车辆安全隐患，规避传统的召回程序。

对此，征求意见稿中提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾驶辅助系统的智能网联新能源汽车产品与准入产品一致，并承担产品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业，市场监管总局将进行重点抽查和专项核查。

同济大学汽车学院院长熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某些产品功能存在缺陷。企业未能深究这些缺陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。

据了解，公众可在9月15日前通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为智能网联新能源汽车产业构建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。

《智能网联汽车监管新规向社会公开征求意见》男孩、女孩宝宝名字推荐

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、